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今日 - 合計 - ギャロップレーサー6の攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月12日 (金) 11時33分27秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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今日 - 合計 - ギャロップレーサー5の攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月12日 (金) 11時28分35秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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今日 - 合計 - レッドラインレーサーの攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 15時11分31秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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バトルについて 攻撃側攻略 守備側攻略 コメント バトルについて 他プレイヤーと1対1で戦うことが出来ます。 戦うプレイヤーはランダムで選ぶか、所持している因子の種類で選べます。 所持している因子から選んだプレイヤーに勝つと、選択していた因子をプレイヤーから奪うことができます。 また経験値も得ることができます。 攻撃側攻略 エクスカリバーがぶっ放せればだいたい勝てます。 守備側攻略 自分が標的にならない様にするには強くなるしかありません。 プレイヤー選択画面では以下が表示されます。 先頭カードのレア度 バトル数、負け数 プレイヤーレベル フレンド数 BC上限値 上にあるほど標的を選ぶ際に有用な情報になるかと思います。 プレイヤーレベルとフレンド数は地道に上げるしかありません。 先頭カードのレア度は初回ストーリークリアでも貰えるガチャで出るそこそこのレアでも置いておけばいいでしょう。 BC上限値は多ければ良いという物でもありません、HPはカードが多いほど多くなりますが、1ターン辺りの攻撃力はデッキ内のカードの質によります。 バトル数と勝ち数は初期の因子バトルを繰り返してログイン放置組を狩りまくってある程度上げておくのがいいかもしれません。 コメント 攻略に関してですがプレイヤー選択画面では所持カード数も表示されると思います。それが少なければその分カードが強化されていると考えられるかも -- みょー (2012-04-14 22 48 02) LV17前後はBC90くらい、LV21前後はBC100位でカード8枚くらいとし、どのカードが来てもそこそこの攻撃力になるようにしないとカモられる。ある程度デッキが絡まったらカードのレベル上げしとかないとカモ -- たいちょ (2012-04-19 15 32 24) 先攻後攻は何で決まるかわかる方いますか?攻めた側がいつも先攻とは限らないようですよね…。 -- しゃらら (2012-04-24 14 13 31) 先行後攻はHPが相手より高ければ先行かも -- 名無しさん (2012-04-24 18 19 12) 先行はデッキの総合ATKが高い方がなるみたいです( ̄▽ ̄) -- 名無しさん (2012-04-24 21 23 01) LV.MAXのカードを先頭に置くのも効果的だと思う。ちょっと柄変わるから狙われにくくなるはず。 -- 名無しさん (2012-04-26 21 48 33) 因子も奪われてないのに履歴にLOSEがでてるのはなんでしょうかね?選択無しでバトル? -- 名無しさん (2012-05-02 14 17 22) ↑選択なしでバトル受けたか、自分がバトル申し込んで負けたかじゃない? -- 名無しさん (2012-05-03 10 07 24) なんか今、PCでこのページ見ながらバトル選択でカモ探してたら、バトルしてないのに何故かBC減ったんだけどorz -- 名無しさん (2012-05-08 10 09 31) ↑の者です。対戦勝利数増えて、ちゃんとチケット貰えました。失礼しました。 -- 名無しさん (2012-05-08 10 19 14) 先頭カード変えられないだろ…運じゃん -- 名無しさん (2012-05-09 06 48 16) 一番最初にロックすれば先頭に来る -- 04-26 (2012-05-09 22 14 17) ちなみにそのあとデッキチェックしたら先頭変わるから注意 -- 04-26 (2012-05-09 22 15 39) できた!ありがと! -- 名無しさん (2012-05-10 01 07 03) 先攻を取られて負けることが多々あるけど、どうすりゃ先攻とれるんだろか…… -- 名無しさん (2012-05-10 16 47 29) メンテ後から一度も先攻取れなくなったんだがなにか変ったんだろうか? -- 名無しさん (2012-05-11 01 24 14) 先制とられたことがない上の方de -- 名無しさん (2012-05-11 17 12 34) 上の方で出てるけどHPかATKが低いと先制を取られるってことみたい。もしかしたら先制を取るコンボが存在するのかも知れない。とりあえず先制取られたら単純にデッキが弱いと考えていいと思う。 -- 名無しさん (2012-05-11 17 15 09) 100勝超えた途端に負けが増えてきた。もしかして勝ちが増えると表示されるプレイヤーが変わるのかな? -- 名無しさん (2012-05-13 12 35 42) 正直このゲーム、バトルのバランス悪いと思うんだ -- 名無しさん (2012-05-17 09 32 52) カードのスキル発動は、1回の戦闘で1回のみですか?2回以上同じカードのスキルが発動してないような気がします。 -- 名無しさん (2012-05-24 23 29 36) 共鳴型シシララ・ピュアハートってきらきら光ってますが、使うのでしょうか? -- 名無しさん (2012-05-27 23 51 48) アーサーのレベルあげときゃなきゃだめ?デッキにいれてないんだけど -- 名無しさん (2012-05-28 17 06 50) フレンドとバトルすることはできないんですか? -- 名無しさん (2012-08-27 23 39 10) 名前 コメント
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今日 - 合計 - エンデューロレーサーの攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 14時36分48秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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今日 - 合計 - ギャロップレーサー2の攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 16時54分49秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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今日 - 合計 - ギャロップレーサー3の攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 16時54分50秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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ゲーム概要(wikipedia) ギャロップレーサー ギャロップレーサー3 ギャロップレーサー3 PS one Books ギャロップレーサー3完全攻略ガイド―PS (覇王ゲームスペシャル 154) [429] Client error `POST https //webservices.amazon.co.jp/paapi5/getitems` resulted in a `429 Too Many Requests` response { __type com.amazon.paapi5#TooManyRequestsException , Errors [{ Code TooManyRequests , Message The request was de (truncated...) ギャロップレーサー3 公式攻略ガイド (電撃攻略王) ギャロップレーサー3公式ガイドブック
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クリナーレ長所 短所 攻略速度特性 グリップ時 スライド時 総評 クリナーレ 長所 加速性能と最高速のバランスが良い。初速は意外にもアンジュラスに勝りスペクトラに次ぐ。 スペクトラ超えの最高速とSDが可能なドリフトタイプが理想的に噛み合っている。極めれば最速クラス。 素の旋回性能が高い。かつ極端に曲がりすぎない。 通常のデュエルカーの中では操作性が一番マシ。速いので当然慣れは要るが。 短所 ドリフトがかなり内側に寄る挙動で慣れないとぶつけやすい。 7速までギアをフルで使うので操作が忙しい。 攻略 速度特性 単走理論値 ギア 限界速度 1速 90km/h 2速 154km/h 3速 215km/h 4速 268km/h 5速 322km/h 6速 384km/h 7速(最高速) 432km/h スペック表記値 457km/h ※無限に直進させた場合に単走(ブースト無・スリップ無)でゲーム中に出せる限界値 意外にも加速性能は高く、300㎞/hぐらいまではスペクトラより早く伸びてくれる。 しかし350㎞/h(6速と7速の境目)あたりを超えると途端に伸び悩み、通常のコースでスペクトラより速い400㎞/hオーバーを出すのが困難なところはアンジェラスと似ている。 この車種はアンジェラスと違いドリフトタイプなので、SDが完璧なら理論上は400㎞/h超えを叩き出せる場所がそこそこあるのが最大の長所だろう。 まさに極めれば最速。 グリップ時 スペクトラよりやや曲がりにくいけど問題ないレベル。スペクトラと違い勝手に滑り出すことも基本的にはない。 ただしスピードの下がりやすさはスペクトラより厳しい。 グリップ維持減速も可能。 スライド時 ドリフト型。アウトからアクセルオフでドリフトをはじめ、大体中盤あたりで一瞬カウンターを当てると結構自由にクリアできる。カウンターを当てすぎると逆ドリフトするので注意。 挙動としてはソラーレEXに近いのだが、ソラーレEXほど後半であまり回らない。 (実際この車の速い攻略法はアクセル+ブレーキで回してソラーレEXっぽくカウンターをちょんちょんと当てるイメージのようだ。ヘアピンでも340㎞/hぐらいでクリアできるが、安定性はもちろん下がる。) 問題はドリフト中は6速、直線は7速を使うという操作の忙しさである。 コーナー速度が320㎞/h前後、6速と7速の境なのだ。 ただしSDに関してはスペクトラを超えるほど難しく、おそらくゲーム中最難関。 ただドリフトさせるならそこまで難しくはないのだが、リッジシリーズ特有の「ドリフト中コースに沿う」という挙動補正が他車に比べかなり弱く、全部手動でコースに沿うように角度変更しなくてはならない。 理論上はスペクトラを超える実質最高速を出せるのにDU最速の人力記録が存在しないのは、これが原因だろう。 (逆にスペクトラはあの挙動で曲がれるようにするためかドリフト中の挙動補正がかなり強い。さすがにスピードこそ落ちるが、真横どころか斜め後ろ向いててもまっすぐ進んでいったりする) もし完璧なSDを決め続けることができれば、もしかすると最速のマシンに化けるかもしれない。 総評 DUの中でも非常に安定した性能の高さを持つマシン。 見た目に反してDU車では一番素直な車なのだが、TAを極めるとなると通常コースではスペクトラ、オーバルコースではアンジェラスの圧倒的最強に次いでどちらも二番手止まりというのがちと寂しい。 バトルロイヤルではスペクトラに次いで勝ちやすく、使いやすさは圧倒的にこちらなので、とりあえず勝ちたい時に選択肢に入る。 どちらかというと旋回性含めて高い性能から、OVトレアやスペクトラと言った同じく高速ドリフトマシンの練習も兼ねて乗ってみるのもいいだろう。 とにかく最速車を使う人間はスペクトラに流れがちなので、クリナーレを極めてみるのも一興だ。 なんと最近になり某氏によるTASシリーズにおいて、コースにより理論上はスペクトラと並ぶ~超えるということが実証されている。 (サニービーチ、グリーンフィールド、パークタウン、ベイサイドラインの4コース。ジャンプによる避けられない減速が多く全長が短いのアバヴザシティとアウターパスの2コースは理論上でも勝てないようだ。) 人力でSDを完璧に使いこなせるのかは置いておいて、今後に大きな期待ができるマシンと言える。 なお何か見てる限り走り方(特にブレーキタイミング。かなりイン寄り遅めにブレーキしてるのが見て取れる)がソラーレっていうよりフィアロなんだよなあ・・・と思ってブレーキ&カウンター速いフィアロみたいな走りかたしたらあっさり更新できた模様。しかもブレーキLIGHTのほうがブレーキ短い分速いとかいう邪道っぷり。 この走り方するんであれば絶対ソラーレ使いのほうが速いからあとはうまい人に任せます・・・
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今日 - 合計 - スター・ウォーズ エピソード1 レーサーの攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 14時08分24秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して